Prêmios para proteção climática, digitalização, tecnologia de máquinas, construção e pesquisa foram entregues no Prêmio de Inovação Bauma deste ano, apresentado na véspera da feira em Munique, Alemanha, em 6 de abril.
Os prêmios de 2025 receberam 208 inscrições, das quais 52 foram pré-selecionadas e 15 avançaram para a fase final. Os vencedores foram escolhidos por um júri de especialistas, com o apoio de uma votação feita por jornalistas especializados durante o Bauma Media Dialogue, realizado em fevereiro.
Realizado a cada três anos, o prêmio contempla cinco categorias: proteção climática, digitalização, tecnologia de máquinas, construção e pesquisa. A iniciativa é organizada em parceria pela VDMA (Federação Alemã de Engenharia), pela Bauma e por associações alemãs da indústria da construção — HDB, ZDB e bbs.
- PROTEÇÃO CLIMÁTICA: O vencedor foi o ProCarbonCure, da ROTHO — uma marca da Robert Thomas GmbH & Co.
Trata-se de um sistema inovador que permite o sequestro de grandes quantidades de CO₂ em produtos de concreto. O processo utiliza um método de cura fechado, no qual o dióxido de carbono penetra profundamente no material, garantindo um armazenamento duradouro e sustentável. Segundo a empresa, essa tecnologia contribui significativamente para a redução da pegada de carbono dos produtos de concreto e oferece uma solução viável para compensar as emissões de CO₂ que não podem ser eliminadas na produção de cimento.
- DIGITALIZAÇÃO: O vencedor foi o Liebherr Autonomous Operations, da Liebherr-Werk Bischofshofen GmbH. Esse sistema inovador permite que carregadeiras de rodas executem tarefas repetitivas de forma totalmente autônoma. Todo o processo, desde a implantação até o planejamento das missões, é gerenciado por uma interface intuitiva baseada na web.
Segundo o Dr. Manuel Bös, chefe de Tecnologias Emergentes da Liebherr, o desenvolvimento dessa solução levou anos. “Essa inovação é resultado de décadas de trabalho. Ela abre espaço para que os profissionais possam se dedicar a atividades mais complexas, que realmente exigem a inteligência e o julgamento humano”, destacou.
- TECNOLOGIA DE MÁQUINAS: O premiado foi o Sistema de Ampliação de Túneis (TES), da Herrenknecht AG.
Essa inovação em tunelamento de grande diâmetro introduz uma abordagem mecanizada para ampliar túneis existentes, permitindo também sua renovação — mesmo com a continuidade da operação ferroviária.
Desenvolvido em parceria com a empreiteira austríaca Porr, o TES funciona realocando os trilhos para o centro do túnel, garantindo a segurança do tráfego ferroviário durante todo o processo de construção. A tecnologia representa um avanço significativo na modernização de infraestruturas ferroviárias sem interrupções operacionais.
- CONSTRUÇÃO: O destaque foi para o novo método de construção de pontes desenvolvido pela Adam Hörnig Baugesellschaft mbH & Co. KG, utilizando o sistema VCT Cantilever Track da Peri. A técnica permite moldar a laje da pista de rolamento diretamente no local (in situ), sem a necessidade de perfurações na superestrutura da ponte.
O processo é baseado em ciclos construtivos, o que acelera significativamente o andamento da obra. De acordo com a Peri, sediada na Alemanha, essa inovação não apenas melhora a qualidade e a durabilidade da estrutura, mas também garante acesso livre pela parte superior, otimizando o tempo de execução e reduzindo os ciclos de trabalho.
- PESQUISA: O MAXX (Mobile Assembly X-System), da Center Construction Robotics, empresa alemã, é uma plataforma robótica semiautomatizada voltada para a reforma de edifícios sem a necessidade de andaimes.
Projetado para apoiar atualizações de eficiência energética em construções antigas, o sistema foi desenvolvido para operar com mínima supervisão humana, de acordo com seus criadores.
O Bauma Innovation Award foi introduzido pela primeira vez em 2007, evoluindo dos antigos prêmios Deutscher Baumaschinentag.
Este ano marca a 14ª edição.
